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第354章 当支持汽车工业了(第2页)

未来布加迪将专注于其它领域。

就宁晏知道的,早前布加迪Chiron车型推出来限量500辆发售后,大众集团就有意削减布加迪的研发经费与资源倾斜,甚至有传言说,将砍掉这个赔钱的品牌。

当时之所以有这样的传言,是因为刚好大众更换了董事长。

新的董事长对超跑没有那么激进。

甚至一点都不喜欢追求速度极限的布加迪。

昨天斯蒂芬的公开言论也证明了这一点,尽管在Chiron之后,布加迪先后推出了ChironSport、Divo、ChironSport110ans、Centodieci、LaVoitureNoire、ChironSuperSport300+这六个型号。

但这些几乎都算不上量产。

110周年特别和纪念这两个版本,一个限量20台,一个限量10台。

Divo限量40台。

La限量1台。

300+限量30台。

几乎都谈不上量产,最后这个300+就是打破了300英里时速的版本。

综合来看,事实上布加迪生产极速超跑的确是从Chiron接替威龙以后,结果就已经注定了。

因为在Chiron之后,所有新推出的版本全部基于Chiron平台……

目送斯蒂芬离去,宁晏叹了口气,感慨道:“布加迪的辉煌从这次车展开始落幕了。”

颜芷对具体情况不怎么了解,就问:“怎么忽然这么说。”

“就因为斯蒂芬说的那个未来布加迪将专注于其它领域?”

宁晏摇摇头:“不是,是从大众集团更换董事长,从布加迪推出Chiron以后,就注定了的结果。”

“也不知道这次车展能不能有点惊喜。”

颜芷眨了眨眼睛,回答道:“可能很难,因为昨天是第一天,实际要进行十几天。”

“据说兰博基尼都没入场。”

“倒是听说今天国产品牌会有重大发布。”

“还有这种事?”宁晏一愣。

这不是来早了?

难道要在法兰克福待个十几天?

这肯定不能够啊!

“不过我倒是知道一些消息,兰博基尼的新车应该是混合动力,应该只是一个试水。”

颜芷道。

“另外还有个事情。”

“费迪南德老先生身体不行了,或许下一刻就传来坏消息都说不定。”

宁晏:“……我怎么不知道。”

“昨天晚上的事情,情况急转直下,仅是昨天一晚上主治医师就下达了数次病危。”颜芷道。

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